Posté par pcfmaubeuge le 22 octobre 2008
L’industrie automobile n’est pas en crise …
C’est justement au moment où Renault annonce un résultat net de près de 1 500 millions d’euros pour le premier semestre 2008 (record historique), que le PDG Carlos GHOSN décide de supprimer 6 000 emplois, dont une centaine pour l’usine de MCA.
Les grands patrons de l’automobile tentent de faire croire à une crise qui toucherait tout ce secteur d’activité… MAIS QUELLE CRISE ??? …
… Lire ici le tract distribué aujourd’hui aux portes de MCA ->
tractmcaa3oct081.pdf
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Posté par pcfmaubeuge le 7 octobre 2008
… après la visite mouvementée de Sarkozy à l’usine en grève de Renault Sandouville
mis en ligne : 6 octobre
Face aux 1000 emplois supprimés, Nicolas sarkozy et Carlos Ghosn, le patron de Renault ont déclenché la colère des salariés. Au lieu de répondre aux craintes, ils en sont restés au seul « maintien du site de Renault Sandouville. » Cette colère s’explique aisément : au premier semestre 2008, le chiffre d’affaire du groupe Renault-Nissan est en hausse à 21 milliard d’euros (+2,3%) ainsi que le nombre de véhicules vendus ( +4,3% ), pourtant les salariés continuent de payer les choix stratégiques du groupe.
En période de crise économique, le Président de la République perd un pari osé : répéter la mise en scène usée du président proche des travailleurs tout en justifiant la logique du tout argent, du tout pour les actionnaires.
Le Parti communiste français apporte son soutien aux salariés du groupe Renault-Nissan. Seul le maintien des emplois, les hausses de salaires, sont incontournables pour répondre à la crise. Le Parti communiste engage la direction de Renault à écouter les premiers intéressés dans le développement de l’entreprise : les syndicats et salariés qui demandent de ne pas attendre 2012 pour diversifier la production à Sandouville.
Parti communiste français, lundi 6 octobre 08
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Posté par pcfmaubeuge le 1 octobre 2008
Tract pcf exetractauto91008stc.pdf
Article pcf du 1er oct. 08
Au moment où se tient le salon de l’automobile, Renault annonce 6000 suppressions d’emplois. 20 000 emplois sont menacés ou détruits chez les constructeurs, les équipementiers ou les soustraitants (Ford, Valéo, Faurecia, Renault, PSA, Michelin, Goodyear…).
Le pouvoir d’achat affaibli et la hausse du carburant ont provoqué une baisse de près de 4% des immatriculations de voitures neuves en Europe. Les constructeurs automobiles parlent de crise. Quelle crise ?
Leur crise c’est celle du modèle de développement qu’ils ont choisi.
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